Ein Tag nach dem Fund zweier Bomben in London hat am 30. Juni 2007 ein Autobombenanschlag den Flughafen von Glasgow erschüttert. Der brennende Wagen, der mit Gaskanistern beladen war, fuhr in den Eingang des Flughafens. Die Sicherheitsbehörden des Vereinigten Königreichs setzten daraufhin die Terrorwarnung für das Land auf die höchste Stufe.
Großbritannien werde „nicht weichen und sich nicht einschüchtern lassen“ und niemandem erlauben, den britischen „Way of Life“ zu untergraben, sagte Premierminister Gordon Brown. Er warnte vor einer ‚langfristigen Bedrohung’ und fügte hinzu: „Wir haben es mit Leuten zu tun, die mit Al Quaida verbunden sind.“
Die Attentate erinnern an die Londoner Bombenanschläge von 2005, die zu einer EU-Strategie gegen den Terrorismus und zur Annahme eines Aktionsplanes im Jahr 2005 geführt hatten. Die Innenminister der EU beschleunigten unmittelbar danach ihre gemeinsamen Bemühungen zur Umsetzung des Europäischen Haftbefehls, zur Einführung biometrischer Elemente in Reisepässe und zur Stärkung des Schengener Informationssystems sowie zum Kampf gegen die Finanzierung des Terrorismus.
Der ehemalige Chef von Scotland Yard und neu ernannte Berater für Anti-Terror-Maßnahmen, John Stevens, sagte: „Die Bombenattacken an diesem Wochenende bedeuten eine Eskalation des von Islamisten gegen uns geführten Kriegs." Er fügte hinzu, dass Al Qaida Taktiken aus Bagdad und Bali in die Straßen des Vereinigten Königreichs importiert habe.
In der Zwischenzeit lobte US-Präsident George W. Bush die „starke Reaktion“ von Brown und sagte, dass die gescheiterten Bombenattentate zeigten, dass der Krieg gegen diese Extremisten weitergehe. Er versprach, die Zahl der Luftmarschalls auf Flügen zwischen den Vereinigten Staaten und der EU zu erhöhen. Diese Luftmarschalls, die nach den Anschlägen vom 11. September eingeführt wurden, sollen den Schutz der Flugpassagiere erhöhen.
