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Peter Vis, Kabinettschef von EU-Klimakommissarin Connie Hedegaard, beging einen Protokollbruch, um zu warnen, dass der Energieeffizienz-Richtlinienentwurf der Europäischen Kommission den CO2-Markt der Union „unterhöhlen“ könnte.

Die Unruhe am CO2-Markt ist gestern (19. Mai) wieder aufgekocht, als eine Abstimmung über Pläne zur Tarnung von Seriennummern der EU-Emissionsrechte verschoben wurde. So soll Mitgliedsstaaten mehr Zeit für eine Debatte gegeben werden.

Ein Streit zwischen Verfechtern verschiedener Steckerdesigns, die in Autoprototypen genutzt werden, hat den Versuch, einen gemeinsamen europäischen Standard zu schaffen, aus der Bahn geworfen. Dabei wurde der Neid der Industrie deutlich, während der Sektor versucht, sich weithin zu etablieren.

Das Industrieorgan Eurofer plant Rechtsbehelfe gegen vorläufige EU-Bestimmungen, die vorsehen, Stahlwerke in den CO2-Emissionsmarkt einzuschließen.

Bis zu zwei Millionen CO2-Quoten der Europäischen Union (EUA) im Wert von 14 Euro pro Tonne könnten aus Registern in der ganzen Europäischen Union gestohlen worden sein. Dies stellt den größten Betrug, der je auf das EU-Emissionshandelssystem (EHS) abzielte, dar.

Die EU-Klimakommissarin sagte gestern (25. August), dass die Europäische Kommission Vorschläge vorbereitete, um ab 2012 die Benutzung von Emissionsgutschriften durch industrielle Gasprojekte im „Cap-and-Trade“-System einzuschränken.

Die vielleicht stärkste Verbindung zwischen dem EU-Handelsschema und sektoralen Ansätzen darstellend, könnten sektorale Zielsetzungen für die Festlegung von Verschlussstellen und freien Allokationen genutzt werden. Sie könnten ebenfalls ein Katalysator für die Verbindung der globalen CO2-Märkte werden, schreibt, Noriko Fujiwara, Chef für Klimawandel und Forscher am Zentrum für Europäische Studien (CEPS) in einem speziellen Mai-Bericht.

Der Verkauf von "gebrauchten" CO2-Credits - oder "heißer Luft" wie Umweltschützer sie nennen - durch Ungarn, habe den Ruf des Handelssystems mit einer festen Emissionsobergrenze geschädigt, stellte eine Industrielobby am Freitag (20. März) fest. Analytiker erwarteten jedoch wenig Auswirkung auf die Preise.