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Mehr Transparenz für Verbraucher über die Vorteile von Elektroautos sei dringend erforderlich, erklärte die größte Autofahrer-Verbrauchergruppe Europas gestern (19. Mai).

Eine Mehrheit der Europäer wäre damit einverstanden, höhere Steuern zu zahlen, wenn sie ihr Auto mehr nutzen, behauptet eine Studie, die die GD Verkehr der Kommission in Auftrag gegeben hat und die im März veröffentlicht wurde. EurActiv Frankreich berichtet.

Es klingt nach einer kühnen Idee und beinahe haarsträubend: das Ende neuer benzinbetriebener Autos bis 2020. Doch wenn man Shai Agassi, dem Gründer und Geschäftsführer von „Better Place“, einer israelischen Firma, die Infrastruktur für Elektroautos anbietet, zuhört, könnte es glatt glauben.

Die britische Regierungskoalition werde 43 Millionen Pfund (51,6 Millionen Euro) über 18 Monate Laufzeit investieren, um die Marktaufnahme von Elektroautos zu unterstützen, erklärte das Transportministerium (DfT) am Mittwoch (28. Juli).

Aus verschiedenen Gründen, von steigenden Ölpreisen zu wechselnden Verbrauchervorlieben, wird die Zahl von Elektroautos in den nächsten Jahren stetig ansteigen. Doch gibt es eine Anzahl von Faktoren, aufgrund derer die Technologie immer noch weit entfernt von einer praktikablen Massenproduktion ist. Darunter fallen technische wie politische Probleme, so Eric Heymann von Deutsche Bank (DB) Research in einem Artikel vom April.

Dieser Kommentar wurde von Eric Heymann von DB Research geschrieben.

Trotz des großen Willens weltweit, die Produktion von Elektroautos zu beschleunigen, warnen Experten, dass ihre Einführung sorgfältig überlegt werden muss, bevor Investoren ihre Brieftaschen öffnen

Frankreichs ehrgeizige nationale Strategie zu Elektroautos wartet auf eine eindeutigere Stellungnahme der Europäischen Union, berichtet EurActiv Frankreich.

Die EU-Minister werden diese Woche eine Debatte über eine EU-Strategie für Elektroautos anstoßen. Gleichzeitig warnen Umweltschützer, dass der zum Aufladen der Autos genutzte Strom genauso umweltschädlich sein könnte wie die Benzinmotoren, die dadurch ersetzt werden sollen.