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Tag: fuel cell

Sehr geehrte Leserinnen und Leser!

Auf Grund des großen Erfolgs von EurActiv Deutschland findet die komplette deutschsprachige EU-Berichterstattung des EurActiv-Netzwerkes nun über Euractiv.de statt.

Die deutschsprachige Fassung von EurActiv.com wird nicht mehr aktualisiert, alle bisherigen übersetzten Texte bleiben aber im Archiv für Sie verfügbar.

Wir freuen uns, Sie künftig auf EurActiv.de begrüßen zu dürfen!

Wasserstoffinitiative der EU bekommt grünes Licht [DE] - 26. Februar 2008 - Nachrichten

Die Forschungsminister der EU haben eine Verordnung angenommen, die eine langfristige öffentlich-private Forschungspartnerschaft zu Wasserstoff- und Kraftstoffzellen vorsieht. Damit soll die Zeit bis zur Vermarktung dieser Technologien um zwei bis fünf Jahre verkürzt und letztendlich die CO2-Emissionen gesenkt werden.

Kommission legt Plan zur Wasserstoffverwendung bei Autos vor [DE] - 11. Oktober 2007 - Nachrichten

Die Kommission hat vorgeschlagen, die Genehmigung von Wasserstofffahrzeugen auf dem Markt zu vereinfachen und die Forschung im Bereich Wasserstoffstechnologien über die kommenden sechs Jahre mit 470 Millionen Euro zu finanzieren. Es wird jedoch erwartet, dass Wasserstofftechnologie in den nächsten zehn bis 15 Jahren einen nur geringen Einfluss haben wird.

Autoindustrie ist Europas größter Investor in Forschung und Entwicklung [DE] - 26. Oktober 2006 - Nachrichten

Die Automobilbranche steuert 30% der Gesamtinvestitionen der Industrie in Forschung und Entwicklung bei. Der Großteil der Forschung zielt darauf ab, den Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig Rücksicht zu nehmen auf die Ölabhängigkeit und die größeren Mobilität.

Schiffskraftstoffe sollen umweltverträglicher werden - 14. April 2005 - Nachrichten

Die Schwefelemissionen von Schiffen sollen verringert werden. Das Parlament hat einem Kompromiss mit dem Rat über die geplante Schiffskraftstoff- Richtlinie grünes Licht erteilt.

Abgeordnete fordern strengere Grenzwerte für Schiffskraftstoffe - 16. März 2005 - Nachrichten

Der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments hat sich zugunsten strengerer Grenzwerte für den Schwefelgehalt der Kraftstoffe, die größere Schiffe antreiben, ausgesprochen. Die Schwefelverschmutzung wird für die Versauerung von Küstengebieten verantwortlich gemacht.

Tomorrow's cars, today's engines - 09. Oktober 2002 - Analyzen

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