Tag: open skies

Europäische und amerikanische Fluggesellschaften dürfen nun Flughäfen auf beiden Seiten des Atlantiks anfliegen. Dies legt das „Open Skies”-Abkommen fest, das gestern (30. März 2008) in Kraft getreten ist. Inzwischen greift Europas erweiterter Schengen-Raum auch an Flughäfen.

Nach mehr als vierjährigen Verhandlungen haben sich die EU und die USA auf ein Abkommen geeinigt, dass den transatlantischen Flugverkehr für stärkeren Wettbewerb öffnen sollte; laut Kommission sei dies ein Schritt, der 80 000 Arbeitsplätze schaffen und 12 Milliarden Euro an wirtschaftlichen Erträgen erzeugen werde. Europäische Betreiber werden jedoch in den kommenden Jahren weitere Zugeständnisse von den USA fordern, nachdem letztere abgelehnt hatten, ihre strikten Regelungen zu Eigentum und Investitionen zu lockern.

Die Verhandlungen zwischen der EU und den USA über die Liberalisierung des Luftverkehrs zwischen Amerika und Europa haben einen Rückschlag erlitten. Die Bush-Administration ist der Forderung der EU nicht nachgekommen, die Investitionsmöglichkeiten und Mitspracherechte für europäische Investoren zu verbessern.

Die EU- und US-Verhandlungsführer haben sich darauf geeinigt, Beschränkungen für Transatlantikflüge abzuschaffen. Der Kompromiss, dem die EU-Verkehrsminister noch zustimmen müssen, ist jedoch abhängig von noch ausstehenden Fragen bezüglich der Auslandsbeteiligung an US-Fluggesellschaften.

EU-Verkehrsminister Jacques Barrot ersucht die EU-Mitgliedstaaten um die Ermächtigung für den Beginn der Verhandlungen über "umfassende Luftverkehrsabkommen mit China und Russland", die einen ersten Schritt auf dem Weg zur Öffnung der Weltmärkte für EU-Luftfahrtunternehmen darstellen sollen.

Die niederländische Verkehrsministerin Karla Peijs wird ihren Vorsitz des Verkehrsrates damit einleiten, den Schwerpunkt auf die Zukunft des Luftfrachtsektors und die Entwicklung der Binnenschifffahrt zu legen.

Im Rahmen der Verhandlungen über ein EU-US-Abkommen - 'Offener Himmel' – setzt sich die EU für das Recht ihrer Bürger ein, die Mehrheit von Aktien in US-Luftfahrtgesellschaften zu besitzen sowie dafür, dass EU-Gesellschaften Binnenflüge in den USA fliegen dürfen.

Am Ende der zweiten Verhandlungsrunde letzte Woche sind EU und US Verhandler zuversichtlich, ein umfassendes "Open Skies" Abkommen abschliessen zu können.

Am 2. September einigten sich die Europaabgeordneten darauf, die Kommission mit den Verhandlungen zu Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten zu beauftragen.

Am 5. Juni erteilte der EU-Verkehrsministerrat der Kommission ein Mandat zur Verhandlung eines open skies“ Abkommens zwischen EU und USA.