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Sehr geehrte Leserinnen und Leser!

Auf Grund des großen Erfolgs von EurActiv Deutschland findet die komplette deutschsprachige EU-Berichterstattung des EurActiv-Netzwerkes nun über Euractiv.de statt.

Die deutschsprachige Fassung von EurActiv.com wird nicht mehr aktualisiert, alle bisherigen übersetzten Texte bleiben aber im Archiv für Sie verfügbar.

Wir freuen uns, Sie künftig auf EurActiv.de begrüßen zu dürfen!

Das Europäische Parlament hat gestern (6. Juli) einen ersten Schritt unternommen, um der Ungestraftheit von Fahrern ein Ende zu setzen, welche in einem anderen EU-Land Verkehrsverstöße begehen. Jedoch werden die ersten „grenzüberschreitenden Geldbußen“ die Briefkästen der Straftäter nicht vor weiteren zwei Jahren erreichen.

EU-Beamten zufolge ist ein globales Abkommen zur Kürzung der See-CO2-Emissionen derzeit nicht durchsetzbar. Stattdessen werben sie für eine Initiative der Bahamas, als Alternative, die Meeresflotten der Welt zu regulieren.

Ein neuer EU-Fonds für Verkehrs-, Energie- und Telekommunikationsinfrastrukturen, der Milliarden von Euro Wert ist, sorgt für Bedenken in den Regionen: Sie befürchten, dass die nationalen Behörden sie beiseite schieben, wenn es zur Verteilung der Gelder kommt. EurActiv Frankreich berichtet.

Das vorgeschlagene Ziel einer Kürzung der EU-Verkehrsemissionen um 60 Prozent bis 2050 ist von einer Mehrheit der Verkehrsminister der Union als „zu ehrgeizig“ eingestuft worden. Sie betonten, dass das Ziel herausfordernd bleiben sollte.

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