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Les compagnies aériennes devraient récupérer des crédits carbone grâce aux biocarburants

La Commission européenne a demandé aux compagnies aériennes d’indiquer le « volume de biomasse » qu’elles utilisent afin qu’elles puissent déduire les biocarburants du rapport sur les émissions de gaz à effet de serre qu’elles doivent rendre chaque année dans le cadre du système communautaire d’échange de quotas d’émission pour le secteur de l’aviation.

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Réseaux intelligents : une question de connexion
Le projet européen de transition vers une économie à faibles émissions de carbone dépendra de la transformation du système de transmission transfrontalier pour y intégrer, entre autres, les énergies renouvelables et les compteurs intelligents, qui permettront de réduire la consommation d’énergie. L’Europe est-elle sur la bonne voie pour relever le défi ?

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INTERVIEWS

Arthouros Zervos : Des objectifs pour 2030, ce serait le « must »
Arthouros Zervos, le président de l'Association européenne de l'énergie éolienne, explique comment il serait possible, selon lui, d'améliorer les réseaux électriques vieillissants en Europe, afin qu'ils puissent intégrer les énergies renouvelables nécessaires pour respecter les objectifs de 2020.

Interview | Janez Potočnik : Plus de pouvoir législatif, mais pas d'argent pour l'environnement
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Interview | Thierry Lagnau : la demande pour les cours de français « augmente de 5 % chaque année »
Interview | Ida Auken : La croissance verte sans faire de prophéties
Interview | Carwyn Jones : « Nos intérêts en Europe diffèrent de ceux de l'Angleterre »
OPINIONS

Sommet UE-Inde : aboutir à un pacte bilatéral satisfaisant

Lors du dernier sommet UE-Inde, les dirigeants sont parvenus à revenir sur la question épineuse de la dimension politique de leur partenariat, même si plusieurs points restent encore en suspens, écrit Gauri Khandekar.

Opinion | Unité ou division sur le marché du cloud computing en Europe ?
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Opinion | OGM : suivez l'argent !
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EU-Kommission:Die indirekte Rente mit 70
Auch das noch: Zuerst fordert die EU-Kommission indirekt eine Rente mit 70. Und nun legt sie womöglich außerdem die Axt an einen tragenden Pfeiler..

Blog | Hungary under fire
Blog | Lessons from a short but cold European Winter
Blog | Status of Europe’s ‘Ministry of Foreign Affairs’
Blog | Americans caring about the Planet`s Future should vote for Obama
Blog | Why patient safety and HTA are important – for us all
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La Commission européenne a demandé aux compagnies aériennes d’indiquer le « volume de biomasse » qu’elles utilisent afin qu’elles puissent déduire les biocarburants du rapport sur les émissions de gaz à effet de serre qu’elles doivent rendre chaque année dans le cadre du système communautaire d’échange de quotas d’émission pour le secteur de l’aviation.

Airbus, tout comme de nombreuses autres entreprises, craint que le système européen visant à taxer les compagnies aériennes pour leurs émissions de carbone ne déclenche une guerre commerciale avec des implications sur les accords déjà conclus ou à conclure, voire même sur la crise de la dette souveraine en Europe.

Le réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d'électricité (ENTSO-E) proposera en mars prochain un plan global sur dix ans qui prévoit que 80 % des infrastructures électriques du continent soient « liées directement ou indirectement à l’intégration des énergies renouvelables », a déclaré ENTSO-E à EurActiv.

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