L’Union européenne mise sur un déploiement rapide des réseaux intelligents afin de contribuer aux objectifs d’efficacité énergétique et d’intégration des énergies renouvelables. Mais le financement, la mise en œuvre et les bénéfices concrets pour les consommateurs freinent encore leur développement. 
Après des discussions marathon à Durban en décembre dernier, les dirigeants ont décidé de conclure un accord d'ici 2015, afin d'obliger pour la première fois tous les plus grands pollueurs à limiter leurs émissions de gaz à effet de serre.
Selon les détracteurs de cet objectif, l'ambition témoignée reste toutefois trop limitée pour contrer le réchauffement climatique.
« Le temps presse », a déclaré Mme Merkel lors d'une conférence internationale à Berlin, où des représentants de plus de 30 pays se sont préparés à une conférence majeure de l'ONU sur le climat qui se tiendra à la fin de l'année au Qatar.
Mme Merkel a tenu ces propos un jour après que le ministre allemand de l'environnement a remis en question la capacité du pays à atteindre ses propres objectifs climatiques lors d'un entretien accordé au journal Bild am Sonntag.
Ces objectifs portent notamment sur l'introduction d'un million de voitures électriques sur le marché et la réduction de la consommation d'énergie de 10 % d'ici 2020. Depuis le début de l'année, seules 4541 voitures électriques ont été mises en circulation, selon l'Autorité fédérale allemande des transports motorisés.
