EurActiv | European Union Information Website (EU and Europe)

ACTUALITES
Le secteur des transports aériens s'inquiète des mesures de l'UE contre les émissions
Airbus, tout comme de nombreuses autres entreprises, craint que le système européen visant à taxer les compagnies aériennes pour leurs émissions de carbone ne déclenche une guerre commerciale avec des implications sur les accords déjà conclus ou à conclure, voire même sur la crise de la dette souveraine en Europe.

Actualités | L'UE fustige un site Internet néerlandais pour incitation à l'intolérance
Actualités | ACAC : la Commission et l'INTA minimisent les inquiétudes
Actualités | Violences à Athènes alors que le parlement opte pour de nouvelles mesures d'austérité
Actualités | Le cloud computing éveille l’intérêt de l’industrie du disque
Actualités | L’UE et l’Inde souhaitent conclure un accord commercial avant la fin de l’année
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Réseaux intelligents : une question de connexion
Le projet européen de transition vers une économie à faibles émissions de carbone dépendra de la transformation du système de transmission transfrontalier pour y intégrer, entre autres, les énergies renouvelables et les compteurs intelligents, qui permettront de réduire la consommation d’énergie. L’Europe est-elle sur la bonne voie pour relever le défi ?

LinksDossier | Présidence danoise du Conseil de l'UE : un pont sur l'eau trouble
LinksDossier | Relations UE-Ukraine : un test géopolitique
LinksDossier | Nouveau traité européen : vers une Union à plusieurs vitesses
LinksDossier | La réforme de la PAC 2014-2020
LinksDossier | Cybersécurité : protéger l'économie numérique
INTERVIEWS

Janez Potočnik : Plus de pouvoir législatif, mais pas d'argent pour l'environnement
En comparaison aux autres domaines politiques, l'environnement reste la Cendrillon du budget européen avec des allocations dépassant tout juste les 2 milliards d'euros. La recherche se voit par exemple allouer plus de 50 milliards d'euros dans le CFP7. Les négociations sur le prochain budget de l'UE pour 2014-2020 seront donc cruciales, a déclaré le commissaire Janez Potočnik lors d'un entretien accordé à EurActiv Slovaquie.

Interview | Connie Hedegaard : « il faut revoir notre modèle de croissance »
Interview | Thierry Lagnau : la demande pour les cours de français « augmente de 5 % chaque année »
Interview | Ida Auken : La croissance verte sans faire de prophéties
Interview | Carwyn Jones : « Nos intérêts en Europe diffèrent de ceux de l'Angleterre »
Interview | Maroš Šefčovič : L'Initiative citoyenne va rapprocher l'Europe de ses citoyens
OPINIONS

OGM : suivez l'argent !
Les évaluations scientifiques et économiques soi-disant objectives des bénéfices des cultures génétiquement modifiées sont souvent biaisées par le fait qu'elles sont financées par les organisations impliquées, écrit Wenonah Hauter.

Opinion | Le Sénégal mérite des élections transparentes
Opinion | Le cercle vicieux de la Grèce
Opinion | Chute du gouvernement roumain : peu de changement à l'horizon
Opinion | Une Europe à plusieurs niveaux : une chance pour l'UE et l'Ukraine
Opinion | Des services publics solides essentiels en temps de crise
BLOGS

ACTA : la passion s’enflamme. La fronde grandit : audition publique au Parlement européen le 1er mars.
Des manifestations dans les rues, les premiers les polonais puis d’autres, à Bruxelles ce fut le 11 février (journée internationale de protestati..

Blog | Is Turkey’s AKP Party a model for the Arab Spring?
Blog | John Lennon and ACTA
Blog | Criminals, hacktivists and nation states
Blog | The difference between economic and political fiscal discipline
Blog | Die europäische Rettungsstrategie für Griechenland ist gescheitert
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La compagnie aérienne hongroise Malév a cessé ses activités aujourd’hui (3 février), mettant un terme à 66 ans de service quasi continu. Ses avions ont été retenus à l’étranger en raison des dettes impayées de la compagnie. Le mois dernier, la Commission avait ordonné à la Hongrie de récupérer les millions d’euros d’aide qu’elle avait versé au transporteur national.

La proposition de la Deutsche Börse et de la NYSE de créer le plus grand opérateur boursier au monde a été rejetée par les autorités antitrust européennes hier (1^er février), pour éviter le risque que cette fusion ne crée une situation de « quasi-monopole » sur les transactions sur les produits dérivés.

Le gouvernement français devrait présenter une proposition concernant une taxe sur la valeur ajoutée « sociale » dans l'espoir de réduire les coûts de la main d’œuvre et d'accroître la compétitivité du pays par rapport à ses partenaires commerciaux. Un reportage d’EurActiv France.

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