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Etant donné la progression difficile des négociations mondiales pour un accord international qui succédera au protocole de Kyoto, l'UE souhaite appaiser les craintes concernant l'augmentation des coûts des émissions et empêcher la délocalisation des centrales, comme l'a déclaré la Commission le 15 mai.
Un accord de compromis concernant la manière d’imposer plus de concurrence dans les marchés européens du gaz et de l’électricité prend forme à Bruxelles après la présentation par la Commission européenne d’un texte modifié visant à apaiser l’opposition française et allemande vis-à-vis de la « séparation de la propriété ».
![Libéralisation des secteurs européens du gaz et de l'électricité [FR]](/css/LD/3750326_LD1.jpg)
Les consommateurs industriels et les foyers peuvent dorénavant tous deux choisir librement leur fournisseur en énergie suite à l’entrée en vigueur des directives européennes de 2004 et 2007, mais beaucoup d’obstacles subsistent avec un marché unique européen de l’énergie encore loin de la réalité. (suite)
L’absence de critères internationaux concernant la production durable de biocarburants et la confusion autour des différentes mesures gouvernementales visant à protéger les marchés nationaux freinent la croissance du commerce mondial des biocarburants et pourraient retarder la progression vers l’objectif de l’UE de remplacer progressivement le pétrole utilisé dans les transports. (suite)
![Biocarburants pour les transports [FR]](/css/LD/3750333_LD3.jpg)
L'Union européenne encourage l'utilisation de biocarburants comme source d'énergie alternative pour les transports. (suite)
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