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Qualité de l'air

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Dan porte une bulle de plastique transparente sur sa tête afin que ses amis n'aient pas à respirer sa fumée de cigarette, l'une des sources de pollution de l'air les plus connues.

A Londres, la réduction de la pollution liée au trafic automobile, notamment au diesel, est une question qui va s’avérer de plus en plus délicate à l’approche des Jeux olympiques de 2012 qui ne feront qu’amplifier le problème.

Janez Potočnik, le commissaire à l'environnement, veut faire de 2013 l'« Année de l'air » et que des lois plus strictes soient adoptées dans l'Union européenne dans le domaine de la qualité de l'air. Alors que de nombreux Etats membres peinent à mettre en œuvre les règles existantes, la tâche du commissaire pourrait se révéler ardue.

Lorsque la Commission a commencé à faire pression pour une augmentation importante de l'utilisation des biocarburants dans les transports et l'énergie il y a plusieurs années, cette initiative était considérée comme avantageuse pour tous : les fermiers auraient pu en tirer profit, la sécurité énergétique aurait été assurée, les émissions de gaz à effet de serre réduites et la qualité de l'air meilleure. Mais même ce dernier espoir n'est plus d'actualité.

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Opinions & Analyses

Les trois paradoxes de la qualité de l'air

Myriam Tryjefaczka, Camfil Farr Group

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