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Le groupe qui détient le gazoduc transadriatique (TAP) a accepté d’offrir jusqu’à 50 % de ses parts au consortium qui gère le gisement de gaz Shah Deniz, composé de la compagnie gazière nationale de l’Azerbaïdjan SOCAR et de partenaires énergétiques prépondérants en Europe. Cet accord survient à la suite de la décision récente du groupe concurrent Nabucco de donner au consortium gazier de la mer Caspienne l’occasion d’acheter la moitié de ses parts.

Le consortium azéri gérant le gisement de gaz Shah Deniz II pourrait posséder 50 % des parts du gazoduc Nabucco d’ici janvier, ce qui améliorerait les perspectives de Nabucco, en concurrence avec des projets destinés à acheminer du gaz azéri en mer vers l’Europe.

Le projet Nabucco-Ouest a encore une chance de remporter la course au transport du gaz entre l’Azerbaïdjan et les pays européens, même si un consortium concurrent a signé un accord de financement. C’est ce qu’a annoncé un représentant de l’entreprise pétrolière du pays.

Le géant britannique du pétrole, BP, a fait savoir qu’il ne comptait plus transporter de gaz de son gisement de Shaz Deniz en Azerbaïdjan via le gazoduc Nabucco, un coup dur pour le projet européen déjà en difficulté. La Commission européenne a toutefois affirmé que la « version à pleine échelle » de Nabucco demeurait l’une des principales options envisagées.

Tant que le consortium qui gère le gaz du gisement de Shah Deniz en Azerbaïdjan sera prêt à garantir un approvisionnement en gaz à l'Italie via le gazoduc transadriatique (TAP), le projet de Gazprom, South Stream, restera « inutile », a déclaré Kjetil Tungland, directeur exécutif du gazoduc transadriatique (TAP), lors d'un entretien exclusif accordé à EurActiv.

L'Azerbaïdjan a éliminé l'une des principales offres concurrentes pour le gaz du champ offshore de Shah Deniz II. Le pays pense en effet que l'un des partenaires du projet, l'entreprise gazière grecque DEPA, ne sera pas capable de mener à bien la proposition.

Une alternative plus modeste et moins coûteuse que le gazoduc Nabucco soutenu par l'UE pourrait être la meilleure solution pour acheminer le gaz de la région caspienne vers l'Europe. Le projet Nabucco jouit cependant toujours du soutien politique des Etats-Unis, a expliqué à Bakou un envoyé spécial de Washington responsable des questions liées à l'énergie eurasienne.

Les différents concurrents dans la course pour le lancement du « corridor Sud pour le gaz », qui ont pour objectif d'approvisionner l'Europe avec du gaz non russe, ont tous déposé leur offre pour remporter les 10 milliards de mètres cubes par an qu'aura à offrir le champ gazier offshore de Shah Deniz II en Azerbaïdjan.

L’entreprise publique d’énergie azérie a annoncé la découverte de larges réserves de gaz naturel au large de la côte caspienne du pays, le champ Abşeron. Christian Dolezal, porte-parole de Nabucco, a confié à EurActiv que le consortium du gazoduc ne comptait pas seulement sur le gaz issu du champ Shah Deniz II, mais également sur les champs de gaz récemment découverts.

Le gazoduc Nabbucco, projet favori de l'UE, et South Stream, son concurrent sponsorisé par Gazprom, obtiendront « très probablement » une dérogation pour la directive relative à la libéralisation de l'énergie, le cadre législatif européen qui donne aux concurrents un libre accès aux réseaux de gazoducs, a annoncé aujourd'hui (14 juillet) le ministre bulgare à l'énergie, Traycho Traykov. Un reportage de Dnevnik, partenaire d'EurActiv en Bulgarie.

Le géant de l'énergie russe, Gazprom, a organisé un évènement à Bruxelles hier (25 mai) pour promouvoir le gazoduc South Stream, mais n'est pas parvenu à répondre aux questions sur le projet, qui est perçu comme un concurrent du projet de l'UE, Nabucco.

Le gazoduc trans-adriatique (TAP) et l'opérateur bosniaque BH-Gas ont signé un accord hier (7 avril) qui ouvre la voie à une extension future du gazoduc jusqu'en Bosnie Herzégovine.

Le gazoduc Trans Adriatic Pipeline (TAP) et Plinacro Ltd., un gestionnaire de réseau de transport de gaz en Croatie, ont signé un accord vendredi (25 février), ce qui permettra une extension du gazoduc au Montenegro, en Bosnie et en Croatie.

Les autorités européennes encouragent la fusion de deux projets stratégiques de gazoducs, Nabucco et son concurrent italien plus modeste, ITGI, pour permettre de sécuriser l'approvisionnement du gaz de l'Azerbaïdjan ver l'Europe, ont rapporté des agences de presse hier (17 février). La Commission européenne a ensuite confirmé qu'elle soutenait la coopération entre les projets du « corridor Sud pour le gaz ».

Deux grands projets d’oléoducs jusqu’à maintenant considérés rivaux, le favori de l’UE Nabucco et South Stream de Gazprom, pourraient fusionner, c’est ce qu’a confié l’ambassadeur américain en Italie, David Thorne, à La Stampa lors d’un entretien publié aujourd’hui (10 janvier).

Les progrès réalisés par les interconnecteurs gaziers d'Europe du Sud-Est, de petits gazoducs qui relieront la région à ses voisins plus développés, est un signe prometteur que ces pays deviendront moins dépendants des importations russes, écrit le docteur Theodoros Tsakiris, expert sur l'énergie au Centre hellénique d'études européennes (EKEM) et associé de recherche avec le groupe de travail greco-américain "Transforming the Balkans".

Ce commentaire a été envoyé à EurActiv en exclusivité par le Centre hellénique d'études européennes (EKEM).

Le consortium de gazoduc qui remportera un accord pour acheter 10 milliards de mètres cubes de gaz Azeri en avril prochain deviendra la colonne vertébrale du corridor Sud pour le gaz, a déclaré Kjetil Tungland, directeur exécutif de Trans-Adriatic Pipeline (TAP), à EurActiv lors d'un entretien exclusif.

Kjetil Tungland a rejoint Statoil en 1986. En 2003, M. Tungland a été envoyé à Istanbul où il devint directeur national pour la Turquie. En avril 2010, il fut nommé directeur exécutif du TAP, un projet commun avec EGL, Statoil et O. ON Ruhrgas.

Il s'est confié à Georgi Gotev, rédacteur chez EurActiv.

Pour lire une version résumée de cet entretien, veuillez cliquer ici.

Araz Azimov, vice-ministre des affaires étrangères pour l’Azerbaïdjan, a dit hier (2 novembre) que le Partenariat oriental, l’initiative de l’UE pour le développement des relations avec ses voisins orientaux, n’était pas adéquat pour relever les défis géopolitiques dans le Caucase.  

Gazprom a mis en garde l'Union européenne hier (14 octobre) que les réformes de l'industrie du gaz européenne annonceraient la fin des approvisionnements stables dans la mesure où le géant de l'énergie russe livrerait plus de gaz en Asie.

La décision finale de l'investissement dans le gazoduc Nabucco ne sera définitivement pas prise cette année, et a été retardée à 2011 car les discussions sur l'approvisionnement en gaz avec l'Azerbaïdjan traînent en longueur, a rapporté un journal autrichien aujourd'hui (8 octobre).

Egemen Bağış, le principal négociateur turque pour l’UE, a cherché hier (29 septembre) à débloquer la demande d’adhésion d’Ankara en demandant aux Etats membres de l’Union européenne de faire passer des référendums sur l’adhésion du pays. La Turquie pourrait également choisir de consulter ses citoyens, a-t-il ajouté. 

Le gazoduc Trans Adriatic Pipeline (TAP) a annoncé aujourd'hui (15 septembre) que le gisement de Shah Deniz II en Azerbaïdjanétait la cible initiale du gazprévu pour le projet, conçu pour offrir un approvisionnement en gaz plus rapide avec le meilleur rapport qualité prix possible à l'Italie et aux marchés européens.

Le projet du gazoduc Nabucco a fait un pas supplémentaire en avant en demandant un travail d'ingénieur pour deux lignes d'accès de la Turquie à l'Irak et la Géorgie. Toutefois, la troisième ligne d'accès prévue de la Turquie à l'Iran a été reléguée au second plan en raison de considérations politiques, a annoncé le consortium.

L'Azerbaïdjan et la Turquie ont signé hier (7 juin) un accord pour transporter par bateau 11 milliards de mètres cubes de gaz azéri par an vers la Turquie. Ces chargements débuteront en 2017 et une partie de ce gaz sera injecté dans le projet de gazoduc européen Nabucco. D'autre part, l'Irak du nord a déclaré en Turquie qu'il était prêt à fournir du gaz pour faire fonctionner Nabucco.