Tag: Pollution

Les véhicules à hydrogène sont rapides, silencieux et respectueux de l’environnement. Malgré le manque d’infrastructures pour le ravitaillement, les constructeurs automobiles souhaitent lancer ces véhicules sur le marché d’ici quelques années.

A sept mois des Jeux olympiques de Londres, le gouvernement britannique a reconnu devant un tribunal avoir enfreint les lois de l’UE sur la qualité de l’air, en ne respectant pas les délais impartis dans la lutte contre le niveau élevé de pollution urbaine.

La décision du gouvernement australien de fixer une taxe carbone trop élevée dans le cadre de son nouveau système d'échange de CO₂ pourrait vivement perturber les marchés lorsque les prix fluctueront librement en 2015, mettent en garde des analystes.

Après de longues négociations, les ministres européens de l’environnement ont atteint hier (25 juin) un accord politique pour des règles plus strictes sur les émissions industrielles nocives, qui sont responsables de certains dégâts comme les pluies acide. Mais les tensions avec les défenseurs de l’environnement devraient probablement refaire surface quand le projet de loi fera son retour au Parlement européen, plus tard dans l’année ou en 2010.

Hier (10 mars), les eurodéputés ont confirmé leur engagement aux limitations européennes à la pollution industrielle, mais souhaitent davantage de flexibilité lors de l’octroi de permis. 

La commission de l’Environnement du Parlement européen a approuvé hier (22 janvier) l’instauration de limites européennes pour les émissions dans une proposition de la Commission qui vise à réviser une directive réglementant la pollution industrielle.

Après avoir proposé de nouvelles règles sur l'Etat du pavillon et la responsabilité civile des propriétaires de navires, et ce malgré l’opposition des gouvernements, le Parlement européen est sur le point d’entrer à nouveau en conflit avec les Etats membres.

Après huit années de négociations, le Parlement européen est parvenu à un accord avec les Etats membres sur l’introduction d’une législation qui obligerait les gouvernements nationaux à appliquer des sanctions pénales à ceux qui provoquent des dommages délibérés ou involontaires à l’environnement.

Alors que les efforts de la communauté internationale en faveur de la dépollution des navires ont considérablement progressé la semaine dernière avec un compromis sur la réduction de la pollution atmosphérique du milieu maritime, aujourd’hui 7 avril, les ministres européens du Transport pourraient revoir à la baisse les ambitions de l’UE pour lutter contre la pollution maritime.

En préparation de la session plénière de novembre, les députés membres de la commission parlementaire sur l'Environnement ont voté le 9 octobre en faveur d'une proposition de la Commission sur la protection des sols, qui laisse une grande marge de manœuvre aux Etats-membres.

Les procureurs ont requis des amendes maximales à l'encontre de l'entreprise pétrolière Total ainsi que l'emprisonnement du gestionnaire et de l'armateur d'Erika, pour leur rôle dans le naufrage du pétrolier, qui a laissé échapper des tonnes de pétrole, dévastant les côtes françaises en 1999. 

Le commissaire chargé des transports pourrait proposer un cadre juridique européen qui permettrait aux villes de mettre en place des systèmes de péages urbains semblables à ceux de Londres, une initiative auparavant interdite dans certains Etats membres.

La stratégie visant à obtenir une amélioration de la qualité de l'air dans l'UE représentera un coût annuel de 7,1 milliards d'euros - beaucoup moins que les 12 milliards initialement envisagés par le Commissaire à l'environnement, Stavros Dimas. Selon la Commission, les bénéfices en termes de santé seront cinq fois supérieurs au coût prévisionnel de ce programme.

Les Etats membres ont étendu le champ d'application de certaines règles internationales de sécurité maritime afin de renforcer la protection de leurs littoraux vis-à-vis des risques de marée noire. Les ministres ont également décidé de faciliter la reconnaissance des qualifications des hommes d'équipage afin de favoriser la mobilité professionnelle dans ce secteur.

Le registre européen des émissions de polluants (EPER), une base de données contenant les 10 000 entreprises les plus polluantes de l'UE, est désormais disponible sur internet.

Lors de la Conférence sur le changement climatique (COP 9), l'UE a signé un accord de recherche avec les Etats-Unis, le Japon et la Chine afin de s'attaquer à la pollution aérienne occasionnée par les transports.

Le 19 juin, la Commission a adopté une Communication sur la mise en oeuvre par les Etats membres de la directive de 1996 sur la prévention et la réduction intégrées de la pollution.

Alors que la Commission a éliminé toute possibilité d'assouplissement des règles de l'UE en matière d'aide d'Etat, elle a suggéré des mesures de portée limitée pour aider les compagnies aériennes européennes à surmonter les conséquences négatives de la guerre de l'Irak.

Afin d'arrêter les rejets délibérés de résidus de pétrole et de produit chimique en mer, la Commission a adopté un projet de directive imposant des sanctions criminelles en cas de pollution marine par les navires.

Lors de sa deuxième lecture de la proposition de directive concernant la qualité de l'essence et des carburants diesel, les députés européens ont insisté sur le fait que les véhicules tout terrain tels que les tracteurs devraient être soumis aux mêmes normes.

The European Commission has presented a new Framework Directive to cut environmental noise, produced by transport, industry and recreation.