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Les usagers des bus et des cars en Europe jouiront davantage de droits, y compris une compensation pour les retards ou les bagages endommagés, à la suite d'un accord conclu par les représentants du Parlement européen et les Etats membres mardi soir (30 novembre).

En amont de la saison de vacances d'été, la Commission européenne a lancé une campagne à l'échelle de l'UE pour s'assurer que les voyageurs connaissent leurs droits lorsqu'ils prennent le train ou l'avion.

Des mesures de sécurité plus strictes ont été adoptées dans les aéroports et dans les avions afin de repousser les menaces terroristes. Mais les compagnies aériennes mettent en garde contre une éventuelle hausse des coûts pour les passagers à l’heure où l’explosion du coût du carburant entraîne déjà un renchérissement.

La Commission souhaite que toutes les compagnies aériennes au départ ou à destination de l’UE partagent les données personnelles de leurs passagers, comme les numéros de passeport ou les détails de leurs cartes de crédit, avec les services secrets européens. Alors qu’elle affirme que cette initiative contribuera à lutter contre le terrorisme, d’autres craignent qu’elle ne compromette notre droit fondamental à la vie privée.

L’approbation d’accords de conciliation par les Etats membres de l’UE sur le troisième paquet ferroviaire le 23 octobre a formellement  mis un terme à  la lutte législative acharnée entre le Conseil et le Parlement, qui avait débuté en 2004.

Le commissaire chargé de la justice, Franco Frattini, a annoncé qu'en vue de lutter contre le terrorisme, les compagnies aériennes voyageant à destination de l'UE pourraient être contraintes de partager les données personnelles de ses passagers, telles que les numéros de passeport ou de carte de crédit, avec les services secrets européens.

Les règles de l'UE limitant la quantité de liquides que les passagers aériens peuvent emporter à bord des vols commerciaux entreront en vigueur le 6 novembre 2006 et pourraient provoquer une certaine confusion et des perturbations dans les aéroports européens.

Les négociateurs européens et américains semblent d'accord sur la coopération en matière de sécurité, mais il n'est pas encore sûr que les négociations au sujet d'un espace aérien transatlantique ouvert progressent pour autant. 

Les nouvelles règles européennes de compensation des passagers aériens en cas de retard, d'annulation ou de surbooking d'un vol ont été jugées "équitables" par l'avocat général de la Cour européenne de justice.