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Semaine de la mobilité: moins d’espace pour les voitures [FR][en][de

Publié: lundi 17 septembre 2007   

Plus de 1 500 villes participeront à la sixième édition de la Semaine européenne de la mobilité qui, sous le thème « Réinventons la rue », vise à prouver que réclamer de l'espace sur les routes pour les piétons et les cyclistes peut contribuer à réduire les embouteillages et la pollution sans limiter la mobilité de la population.

 

Parmi les activités de la Commission destinées à lutter contre le changement climatique, encourager la croissance économique et améliorer la qualité de vie des citoyens européens, l’institution s’efforce de promouvoir des modes de transports plus durables, en particulier dans les zones métropolitaines les plus agitées de l’Europe, foyer de 80% de la population européenne et où près de 75% des voyages sont effectués en voiture.

En ce sens, la Commission soutient, entre autres,  la Semaine de la mobilité external depuis 2002, en partenariat avec EuroCitiesexternal Energie-Cités external et Climate Allianceexternal

L’édition de cette année se déroulera du 17 au 23 septembre 2007, sous le thème «Réinventons la rue» ; l’objectif étant de faire comprendre qu’augmenter l’espace réservé à la circulation des voitures n’est pas la réponse aux défis actuels liés aux  transports et que le fait de revoir l’attribution de l’espace pour la circulation non motorisée est une solution durable et efficace qui permettra à l’ensemble des citoyens de jouir d’un style de vie plus sain sans réduire leur mobilité individuelle.  

L’ensemble des activités et des campagnes destinées à faire prendre conscience aux citoyens des problèmes liés à la mobilité, y compris la sécurité routière, les embouteillages, la pollution et l’accessibilité, sont prévues au cours de la semaine ; la journée internationale sans voiture étant, comme d’habitude, prévue le 23 septembre.

Le 25 septembre 2007,  dans un livre vert, la Commission devrait également présenter des propositions pour une stratégie européenne sur le transport urbain (Lire notre LinksDossier), même si l’on est incertain des progrès que l’UE pourra effectivement réaliser dans ce domaine, le principe de subsidiarité  impliquant que les autorités locales conservent leurs pouvoirs de décision en matière de transports urbains.

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