Le 5 novembre 2007, Vladimír Špidla, commissaire à l’Emploi, a révélé un nouveau partenariat avec l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), l’Association européenne des fournisseurs de l’automobile (CEPA) et la Fédération européenne des métallurgistes (FEM), visant à surveiller les évolutions des besoins en termes d’emploi et de compétences dans le secteur et à développer les meilleures pratiques sur la façon de le restructurer de façon socialement responsable.
Le partenariat vise également à garantir une meilleure utilisation des instruments d’aide existants au niveau européen, notamment le Fonds social européen, qui peut être utilisé pour soutenir l’investissement dans la formation et la reconversion des travailleurs, le Fonds européen de développement régional, pour encourager la reconversion sociale et économique au niveau régional, et le Fonds européen d’ajustement à la mondialisation, destiné à aider les travailleurs licenciés à revenir rapidement sur le marché du travail.
Cette initiative survient au moment où une série d’annonces de fermeture et de restructuration ont secoué plusieurs Etats membres ces dernières années, provoquant le licenciement de milliers de travailleurs, comme ce fut le cas il y a un an en Belgique, lorsque le constructeur automobile allemand Volkswagen a annoncé le licenciement de 4 000 employés à l’usine de production de Forêt (Bruxelles) en conséquence des pressions de la mondialisation (EurActiv 22/11/06).
